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구조설계 가치 회복될 수 있나?
이석종  2014-10-01 10:36:44, 조회 : 2,151, 추천 : 602

구조가 가장 어려운 분야라는 건 누구나 인정할 것이다.

하지만 지금은 아니다.

지금은 그냥 조립하면 되는 분야가 되어버렸다.
국토부나 지자체에는 구조과가 없다.
구조를 전문적으로 발주하는 기관도 없다.
그래서 수주부서가 아니다.

도로고 하천과 항만청 철도시설공단 수자원공사 환경관리공단
수많은 수퍼갑중에 구조를 발주하는 기관은 없다.

그래서 협력부서다.
한때는 턴키대안때문에 수주부서처럼 행동했다.
하지만 이제 턴키는 줄어들고 있다.

수주를 해오는 임원들만 대우받고
심지어 수주를 하기 위해서 퇴직공무원을 채용하는
이런 현실에서 과연 구조설계의 가치는 어디에 있는 것일까?

교량은 이미 전문업체에 설계를 해온다.
하부마저도 프로그램을 써서
이제는 누구도 구조설계를 어려운 일이라고 생각하지 않는다.

그냥 짜집기정도로 생각한다.

안전을 이야기하면
지금까지 사용된 공법은 모두 검증됬고
자동화 프로그램도 10년 넘게 써와서
검증이 끝났다고 이야기한다.

구조부는 이제 도우미들을 쓰기 시작했다.
외주도 내보내지 않는다. 전문업체에서 해오고
프로그램 돌리는 것이 설계라고 생각하기 때문에
바쁠때 도면정리하고 출력하고 할 도우미를 쓴다.

설계라는 것음 창의적인 작업이지만
이제 창의력은 전문업체에게 있다.
전문업체가 창의적 작업을 하고 대형설계업체는
그것을 받아다 쓰는 시대가 되었다.

하지만 해외에서도 이것이 통할까?
어차피 국내 시작은 급격하게 축소되고 있으니 해외로 나가야한다.
해외에도 전문업체를 데려가고 자동화 프로그램을 사용할 수 있을까?

우리의 가치를 떨어뜨린 것은 우리들 자신이다.

무대설계, 자동화프로그램, 저가의 하도급.

그것들이 구조설계의 가치를 하락시켰다.

구조설계의 가치를 다시 끌어올리기 위해서 우리는 무엇을 해야할까?

쉽지 않아보인다. 하지만 한가지는 확실하다.

우선 우리 스스로 바뀌어야 한다는 것이다.


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